隨著中國現代化進程（chéng）的加快（kuài），商（shāng）品的數量越來越大，每年（nián）都（dōu）有大量的貨物需（xū）要運輸和計量。動態電子汽車（chē）衡不僅需要精確的測量，而且需要快速的（de）測量，表現（xiàn）出了突出（chū）的優勢。
電子汽車衡（héng）計量準確度的影（yǐng）響因（yīn）素和方法下麵我們（men）卡車的力學特征進行了分析和討論,並基於電子皮帶秤,提高測量的準確性,如動態電子軌道衡的成功經驗和有效措施的分析（xī）測量動態電子汽車（chē）衡的準確性影（yǐng）響因素提出了對策,並說明在其（qí）使用中應強調科（kē）學維護和管理的重要性。
1. 直接的方法
等動態電子衡器、電子皮帶秤、動態電子跟蹤規模,技術已經（jīng）成熟,和這些產品已經成為必不可少的（de）測量設備在某些行業,因（yīn）為它的持續改進的設計、製造、安裝和使用電子（zǐ）汽車衡提供了大量的實踐經驗和理論基礎。在動態（tài）計量過程中（zhōng），要保證稱重（chóng）的準確性，保證被測物體通過稱重平台的順利通過。在電（diàn）子皮帶秤（chèng）中，為了使物體順利通過計量輥，通常可以先（xiān）調平幾組計量輥後再調平（píng）幾組計量輥來解決。
2. 秤台
秤台是動態電（diàn）子汽車衡的主要組成部分。結（jié）構的（de）機械強度和剛度是否（fǒu）滿足要求，極限是否合理，對測量精度起著至關（guān）重要的作用。雖然動態電子（zǐ）汽車衡秤台比靜態電子汽車衡要短得多（duō）,但其機械強度和剛度的結構應該高於（yú）靜態電（diàn）子汽車（chē）衡,確保負載變形較（jiào）小的車輛,和快速的響應速（sù）度,能準確和及時的通（tōng）過重力信號測力傳感器,當（dāng）最大負載變形小於0.5毫（háo）米,其結構為J1共享頻率高,並具有良好的動（dòng）態特性。
3、測量速度（dù）
實現快速測量,以滿足我們的發展動態汽車衡的重要目標,然而,被（bèi）測（cè）物體的重量必須通過（guò）秤台,稱重（chóng）傳（chuán）感器和顯示儀表,采樣、放大、A / D轉換、數據（jù）傳輸和（hé）其他鏈（liàn）接傳（chuán）輸測量係（xì）統,最終結果將反映在測（cè）量係統。信息傳輸過（guò）程（chéng）中每個環節都需要一定的時間,被測物體移動得太快,稱量（liàng）的準確性較（jiào）低,改（gǎi）善（shàn）測量係統的（de）響應（yīng）速度,因為動態汽車衡稱重平台的長度更長,總長度約2米,體重的過程（chéng）中有限的測量車輛稱重（chóng）平台的速度還可以提高儀器的精度。
