隨著中國現代化進程的加快，商品的數量越來越大，每年都有大量的貨物需要運輸和計量。動態（tài）電子汽車衡不僅需（xū）要精確（què）的測量，而（ér）且需要快速的測量，表現出了突出的優勢。
下麵我們卡車的力學特征是詳細的分析和（hé）討論（lùn）,並基於（yú）電子皮帶秤,提高測量（liàng）的準確性,如動態（tài）電子（zǐ）軌道衡的成功經驗和有效措施的分析測（cè）量動態電子汽車衡的準確性影響因素提出對策,並（bìng）說明在其使用中（zhōng）應（yīng）強調科學維（wéi）護和管理的重要（yào）性。
1. 平直引道
等動態電子汽車衡器、電（diàn）子皮帶秤、動（dòng）態電子跟蹤規模,技術已經成熟,和這（zhè）些產品已經成為必（bì）不可少的測量設（shè）備在某些行業,因（yīn）為它的持續改進的設計、製造（zào）、安裝和使用電子汽車衡提供了（le）大量的實踐經驗和理論基礎。在動態計量過程中，要保證稱重的準（zhǔn）確性，保證被測物體順利通過稱重平台。在電子皮帶秤中，為了使物體順利通過計量（liàng）輥，通常可以通過對前幾（jǐ）組輥子和後（hòu）幾組計量輥進行調平來解決。
2. 秤台（tái）
秤台是動態電子汽車衡的主（zhǔ）要組（zǔ）成部分。其（qí）結構（gòu）的機械強度和（hé）剛度是否滿足要求，極限是否合理，對測量精度起著至關重要的（de）作用。雖（suī）然動態電（diàn）子汽車衡（héng）秤台比（bǐ）靜態電子汽車衡要短（duǎn）得多,但其機械強（qiáng）度（dù）和剛度的結構應該高於靜（jìng）態電子汽車衡,確保負載變形較小的車輛,和（hé）快速的響應速度（dù）,能準確和（hé）及時的通過重力信號測（cè）力傳感器,當最大負載變形小於0.5毫米,其結構為J1共享頻率高,並具有良（liáng）好的動態特性。
3.測（cè）量速度
實現快速測量,以滿足我們的發展（zhǎn）動態汽車衡的重要目標,然而,被測物（wù）體的重量必須通過秤台（tái）,稱重（chóng）傳感器和顯示儀表,采（cǎi）樣、放大、A / D轉換、數據傳輸和其他鏈接傳輸測量係（xì）統,最終結果將反映（yìng）在（zài）測（cè）量係統。信（xìn）息傳輸過程中每個（gè）環節都需要一（yī）定的時間,被測物體移動得太快（kuài）,稱量的準確性較低,改善測量係統（tǒng）的響應速度,因為動態汽（qì）車衡稱重平台的長度更長（zhǎng）,總長度約2米,體重的過程中有限的（de）測量車輛稱重平台的速度還可以提高儀器的精度（dù）。
