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電子式汽車衡檢定中的故障（zhàng）分析

來源： | 發布日期：2020-04-01 15:01

隨著科技的不斷發展，電子式汽車衡作為（wéi）一種新型的電子衡器, 是用於大（dà）宗貨物計量的主要稱重設備，具有稱（chēng）重迅捷、準確度高、顯示直觀等優點,被廣泛應用於工業、商業、建築、倉儲、貨站等行業的（de）計量。由於電子式汽車衡一般都是在露天使用，工作環境較差，加之操作不當，就可能出現各（gè）式各樣的（de）故障。為了更好（hǎo）地（dì）發揮其作用、保證計量（liàng）準確性和可靠性，本文將針對電子式（shì）汽車衡（héng）檢定過程中發現（xiàn）的（de）問題，通過對（duì）電子式汽（qì）車衡常見故障及排（pái）除方法的分析、研究，提出了在實際工作中的預防方（fāng）法與建議。

二十世紀八十年代之（zhī）前常見的地中衡一般是采用杠杆原理利用純機械進項（xiàng）構造的機械式的（de）汽（qì）車衡，通常也會（huì）被稱為：機械地磅。到了1980年左（zuǒ）右，高精度的稱重傳感器技術（shù）日（rì）漸成（chéng）熟，機械式的（de）地磅由此漸漸地被精度高、穩定性好、操作（zuò）方便的電子式汽車（chē）衡所取代，大秤量電子式汽車衡在貿易結算中發揮不可或缺的作用（yòng），相比較地中衡，電子式汽車衡是廠礦、商（shāng）家等用於大宗貨（huò）物計量的主要稱重（chóng）設備。筆者結合（hé）多年的實際經驗，對大型電子式汽車衡的故障進行簡要（yào）地分析探（tàn）討，並提出處理故障的相關建議。

1 電子式汽（qì）車衡（héng）的工作原理

電子式汽車衡的主要構（gòu）造是：稱（chēng）重傳感器、稱重顯示的儀表、引線（xiàn）、稱台和接線盒電。它（tā）的工作原理是：將載重的汽車或者將要進行（háng）稱重的物體置於（yú）稱台上，由（yóu）此稱重的傳（chuán）感器彈性體就會在重力（lì）作用下發生相應的（de）變形，這就導致粘貼在傳感器彈性體上的應變橋路阻抗失去一定的平衡，從而（ér）輸出與質量值相應成正比的（de）電信號，這樣經過儀表的A/D轉化（huà）器和放大器就將模擬的信號轉化（huà）成了數（shù）字的（de）信號（hào），再（zài）通過儀表的微型處理器對質量的相關信號進行處理之後就會顯示出質量的值（zhí）。

2 電子式汽車衡檢定中的常（cháng）見故障和處理方法

2.1數（shù）字跳變

2.1.1電源電壓不穩（wěn）定

稱量儀表正常工作時的輸入電壓範圍在187V～242V，由於有些使（shǐ）用單（dān）位尚未進行穩定電源的配置，這就導致儀表超出了正常的工作限度，產生數字跳變等現象，所以解決（jué）這種故障（zhàng）的（de）辦（bàn）法就是配置相對穩定的電源。

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