今天（tiān）小編就和大家一起來了解（jiě）一（yī）下電子地磅汽車衡信號（hào）傳輸的原理和發生幹擾時應該如何解決!首先，我們需要了解磅橋信號是如何進行幹擾沿導線傳播的，如導線、傳輸線（xiàn）、電感（gǎn）和電容元件都是進行（háng）幹擾的傳輸（shū）通道（dào）。
從觀察電子地磅汽車衡（héng）信號傳導幹擾源來看，它具有沒有信息噪聲和（hé）無用信息的信號。如（rú）果電源開關打開，火花可能會對電路造成幹擾。具有（yǒu）信息的信號在（zài）其相應的信道中是有用的信號。如果它進入其他通道，雖然它有信號，但（dàn）它是無用的信號，可能會對其（qí）他儀器造成幹擾。因（yīn）此，即使是電子（zǐ）設備也可能成為幹擾源。
傳導電磁幹擾的路徑稱（chēng）為電磁幹擾的傳輸通道（dào）。幹（gàn）擾源通過電路（lù）傳輸到輸入端，在測（cè）試儀器和儀（yí）器設備的電路中產生（shēng）相應（yīng）的幹擾電壓和電流。因此，研究了電磁幹擾源與測量儀器和設備電路之間的傳輸路徑問題。
導（dǎo）通幹擾產生（shēng）的原因是幹擾源、傳輸通道、測試儀（yí）器和（hé）儀器設（shè）備。因此（cǐ），抗幹擾也從這些方麵進行了探討（tǎo）。
1. 幹擾源的處理與解決
儀器外殼和電路板上的變壓器（qì）和線圈是產生強磁場的器件。在設計和布置中應屏蔽或遠離接收電路（lù）。對（duì）網絡（luò）係（xì）統無影響（xiǎng）、有幹擾的供電設備應予以淘汰。
電子儀表設備中除（chú）了高頻放大（dà）、輸入和振蕩電路外，還有頻率相（xiàng）同或相近的電路，是一種引起自（zì）激振蕩的傳導幹擾源，在設計布置時應避開。
2. 傳（chuán）輸通道處理
在（zài）電子儀器和設（shè）備的（de）控製網（wǎng）絡中，裝有電（diàn）子地磅汽車衡信號的傳導幹擾源的導體、元件或元件回路（lù）與連接到接收網絡的布線和接收（shōu）回路分離;采用粗隔（gé）離線和隔離套來減少級間電（diàn）容（róng）耦合。在（zài）控製電（diàn）路中，傳輸電線應盡可能的短。在高頻電路（lù）中要特別注意這個問題，避免並聯導線。放大器的輸入（rù）輸出線不能靠得太近（jìn）或並聯排列，以避免反饋交叉（chā）和自激振蕩。在同一機箱（xiāng）中，多個獨立功能控製麵板共用一組電源，並配置高頻、低頻旁路藕電容，可消除C幹（gàn）擾。
3.對測試（shì）儀器（qì）的幹擾處理
本測試儀器係統設備、裝置、控製線（xiàn）路板上（shàng）的電子元件在選用時不應使（shǐ）用（yòng）低級產（chǎn）品元件，隻有對技術指（zhǐ）標的敏感性才（cái）能保證它（tā）能穩（wěn）定可靠（kào）地工作（zuò）。如果接收（shōu）電（diàn）路對電磁場（chǎng）敏感（gǎn），可以配置一個（gè）基本閉合的屏蔽，取消係統工作時不需要的接收電源。
