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全數字式汽車衡

一、概述全數字式汽（qì）車衡主要由秤台、稱重傳感器（qì）、連接件、限位裝置、稱重顯示儀表及（jí）接線盒等部件組成，還可以選配打印機、大屏幕（mù）顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。二（èr）、

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產（chǎn）品詳情（qíng）

一、概述
        全數字式汽車衡主要由秤（chèng）台、稱重傳感器、連接件、限位（wèi）裝置、稱重顯示儀表及接（jiē）線盒等部件組成，還（hái）可以選（xuǎn）配打印機、大屏幕顯示器、計算（suàn）機和穩壓電源等（děng）外部設備。

二、原理
        載荷（一般指貨物或貨車等）進入承載器上，在（zài）物體重力作（zuò）用下（xià），通過承載器將重力（lì）傳遞至（zhì）稱重傳（chuán）感器，使稱重（chóng）傳感器彈性體產生變形，貼附於彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸（shū）出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為（wéi）數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處（chù）理（lǐ）後直接顯示重量數據。配置打（dǎ）印機後，即可打印（yìn）記錄稱重數（shù）據，如（rú）果配置計算機可將計（jì）量數據輸入計算機管理係統進行（háng）綜合管（guǎn）理。

三、使用優勢
       使用數字傳（chuán）感器的電（diàn）子（zǐ）汽車衡，秤體的角差調整隻需在儀表或（huò）計算機上將對應傳感器的係數進（jìn）行調整（或由儀表或計算機自動完成）避免了模擬傳感器在接（jiē）線盒中調整電位器的大量複雜的工作，使（shǐ）調整方便快捷。由於數字信號的疊加，輸出信號（hào）大，信噪比大大優於模（mó）擬傳感器（qì），提高了（le）計量數據的準（zhǔn）確度。數字電子汽車衡具有故障自診（zhěn）斷功能，便於故障的處理維修。在使（shǐ）用模擬傳感器的秤體中（zhōng），更換某一隻傳感器，需重新對整個秤體進行調整與標定（dìng），而數字傳感器具有良好的一（yī）致性，更換損（sǔn）壞的數字傳感器（qì）後無（wú）需對原（yuán）有的計量做（zuò）調整，隻在（zài）現場將傳感器的編號進行修整即可。由於每隻傳感器輸出的數（shù）字信號，因此，抗幹擾能力強，避免了模擬傳感器（qì）連續接誤（wù）差（chà）與長距離（lí）傳（chuán）輸線（xiàn）路阻抗的溫度變化造成的（de）計量誤差。由於（yú）數字傳感器響應速度及通訊速度不是很高，隻（zhī）適宜在靜態電子（zǐ）汽車衡中（zhōng）使用。最（zuì）後，我們通過對電子汽車衡的數字化改造，主便了調試與維修工作，確保了計量數據的準確（què）度及運（yùn）行穩定性n，但由（yóu）於數（shù）字傳感器內的A/D轉換。CPU及通訊接口增加了成本，使得發行費用過高（gāo），現有一種數字接線盒，配（pèi）接模擬傳感（gǎn）器，適用於多傳感器的計量係統中，傳感器輸出的模擬信號（hào）通過A/D轉換成數字信（xìn）號，使模擬傳感器具有數字傳感器的（de）功能。由於一台汽車衡隻（zhī）需（xū）一（yī）個數字接線盒（hé），因此成本不會很高（gāo），在多傳感器的電子衡中，具有廣泛（fàn）的推廣價值。

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